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Images => Clic
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Mon parcours concernant la voile est assez
atypique. La mer et la voile m'ont toujours attirés mais je me suis
contenté pendant longtemps de lire beaucoup avec de trop rares
sorties en voile mais avec par contre beaucoup d'activités marines,
planche à voile, pêches en tous genres, ski nautique, etc. J'avais
cependant une bonne expérience moteur et une bonne base théorique
voile et je m'étais bien préparé lorsque j'ai pris en charge pour 15
jours mon premier voilier au sein d'une flottille en Grèce. D'autres
charters ont suivi. Chacun d'eux comportait une régate que
j'appréciais particulièrement et gagnais quelquefois.
C'est Chris, un collègue de bureau, qui m'a
initié à la vraie régate en me prenant comme régleur de grand voile
sur son C&C 40 pour les courses qu'il faisait dans la Baie de
Chesapeake à partir d'Annapolis. Depuis, j'ai bien fait quelques
croisières côtières, mais mon plus grand plaisir est venu des
courses. La course au large a une place à part par l'intensité de la
préparation multidisciplinaire qu'elle requiert, le gréement, la
coque, le moteur, les voiles, le matériel de sécurité, les
instruments, la navigation, la communication, la météo, le courant,
l'approvisionnement, la cuisine, la formation de l'équipe,
l'entraînement ... La course elle même est un long sprint, une
longue délivrance, rythmée par ses quarts, ses coups de vent et de
mer, ses risques et ses émotions. Les décisions doivent être prises
à la hâte mais sans panique. Les manoeuvres doivent être faites au
bon moment et d'une manière délibérée en répétant les gestes bien
appris à l'entraînement.
La course côtière, qu'elle soit olympique ou
entre points décidés à l'avance, est plus intense mais pas d'une
nature bien différente. Comme pour la course au large, le résultat
final est la somme d'un très grand nombre de très petits éléments.
Il faut se préparer et prêter attention à tous ces petits éléments
car ce sont toujours ceux que l'on néglige à priori qui compterons à
la fin.
La voile est avant tout la recherche d'une
sensation, d'un plaisir, c'est sûr (pour qui aime prendre des
douches glacées en dehors de la belle saison!). La recherche de ce
plaisir est pour moi encore plus captivante si j'arrive à tirer la
moindre once de vitesse supplémentaire de ce que j'ai à ma
disposition. Cette optimisation n'est en général possible qu'avec
l'aiguillon de la régate, qui force à s'entraîner, à penser et
repenser ses manoeuvres et ses réglages. |
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Sailing Background |
| 2008 |
A few outings on a Laser Pico |
| 2007 |
Crew on Mercator II, Palma (Baleares)-
Gruissan (France) |
| 2006 |
Watch Captain for delivery of Wharf Rat, a CS
40 racer-cruiser, Bermuda-Annapolis, Md |
| 2005 |
Skipper of Chantecler, selected Chesapeake Bay races.
Crew on Lark,
Chesapeake Bay club races.
Crew on
Mercator I, Antibes (France)- Cassis cruise. |
| 2004 |
Skipper of Chantecler,
Annapolis-Bermuda race and full season of Bay races. |
| 2003 |
Skipper of Chantecler,
full season of Bay races. |
| 2002 |
Skipper of Chantecler,
Annapolis-Bermuda race and full season of Bay races. |
| 2001 |
Skipper of Chantecler,
9 racing days, 4 cruising days and two deliveries. |
| 2001-07 |
Bought Chantecler, a
2001 French-built J/Boats J/105 (35’, deep draft, wheel) and
equipped her for PHRF racing. |
| 2001 |
Skipper of Jay Boat, 22
racing days (including first place in class for part I of EYC’s
Friday Night Series), two days of J/World Speed Weekend and one 55
nm delivery.
North U, Bill Gladstone’s
Performance Racing Trim seminar |
| 2000 |
Skipper of Jay Boat, 15
races & 1 week-end cruise, Annapolis, MD, USA |
| 1999 |
Skipper of Jay Boat, 20
races & 2 week-end cruises, Annapolis, MD, USA |
| 1999-01 |
Bought a 50% partnership share
of Jay Boat, a 1998 J/105 (35’, shoal draft, wheel) equipped
for class racing. During the partnership, I took care of boat
preparation, maintenance, upkeep and improvements. |
| 1998 |
Crew for
PHRF (A2) racing on Alizé, a C&C 40, about 10 races,
Annapolis, MD, USA, (skipper: Christopher Chamberlin).
Skipper for chartering
Cavalier 4, a 42’ river boat, one week, river Lot, Douelle- Lot,
France. |
| 1997 |
Skipper
for racing a Flying Scott, about 6 races, Deep Creek Lake, MD, USA
J/World racing course, 5
days
Crew for PHRF (A2)
racing on Alizé, a C&C 40; about 12 races, Annapolis, MD,
USA, (skipper: Christopher Chamberlin) |
| 1996 |
Crew for
PHRF (A2) racing on Alizé, a C&C 40, about 12 races,
Annapolis, MD, USA, (skipper: Christopher Chamberlin)
Skipper for chartering
Aquarius, a Bénéteau Océanis 400 (40’ cruiser), two weeks,
Marmaris,
Turkey |
| 1995 |
Crew for
PHRF (A2) racing on Alizé, a C&C 40, about 10 races,
Annapolis, MD, USA, (skipper: Christopher Chamberlin)
Skipper for chartering
Wolfgang, a Bénéteau Océanis 400, 10 days, St Lucia,
Caribbean, Sunsail
Crew for an Atlantic
crossing (Annapolis - Horta, the Azores) on Hermes, a
Jeanneau Sunkiss 45, 2200 nm, 17 days (skipper: Bernard Montfort) |
| 1994 |
Skipper for chartering
Harleck, a Wauquiez Centurion 36 (36’ cruiser); one week-end;
Chesapeake Bay, MD; Annapolis Bay Charters
Skipper for chartering La
Charente, a 36’ river boat, two weeks, Charente river,
Cognac-Angoulème, France |
| 1993 |
Skipper for chartering
Sandy’s Dream, an Irwin 45 (45’ cruiser), two weeks, British
Virgin Islands, Seabreeze Yacht Charters |
| 1992 |
Skipper for chartering
Notos, a Bénéteau Océanis 350 (34’ cruiser), two weeks,
Skiathos-Trikeri, Greece, Sunsail |
| 1990 |
Skipper for chartering
Dinkum, a Sunrise 35 (35’ cruiser), two weeks, Marmaris-Datca,
Turkey |
| 1987 |
Crew for chartering a 32’
cruiser, one week-end, Chesapeake Bay, MD |
| 1986 |
Skipper for chartering
Gala, a Bénéteau First 32, Fethiye-Kekova, Turkey, a two-week
charter from Island Sailing |
| 1984 |
Skipper for chartering
Fanari, a Dromor 28, Skiathos-Epirotiki-the Sporades, Greece, a
two-week charter from Club Mirage |
| 1982 |
Skipper for chartering
Meganisi, a Dufour 2800, Levkas-Zante-The Ionians, Greece, a
two-week charter from Island Sailing |
| 1980-1992 |
Recreational windsurfing on
Summer week-ends |
| 1981-1986 |
Crew for day-sailing La
Puce, a 28’ cruiser, Chesapeake Bay, MD |
| 1972 |
Permis de conduire pour navires
à moteur d'une puissance inférieure à 150 CV délivré le 31/10/1972
par l'administrateur de l'Inscription Maritime d'Annaba (Algérie) |
| 1968-1978 |
Owner or skipper of various
motor boats, 14’ to 30’, Algerian coast |
| 1968-1971 |
Crew for day-sailing a
Challenger (26’ cruiser), Algiers, Algeria |
| 1954-1968 |
Recreational and occasional dinghy sailing |
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